Новости Северодвинска
Реклама
«Золотая рыбка» в памяти корабелов |
В музее Севмашпредприятия открылась экспозиция, посвященная 40-летию вступления в состав
Военно-морского флота первой атомной подводной лодки с корпусом из
титанового сплава (проект 661, заводской №501), названной в народе
«Золотой рыбкой»...
По своим ходовым и маневренным качествам АПЛ не имела аналогов ни в советском, ни в зарубежных флотах. Она послужила предшественником кораблей второго и третьего поколений с крылатыми ракетами на борту и титановыми корпусами. В 1971 году развила скорость подводного хода 44,7 узла. Этот рекорд остается непревзойденным по сей день. В 1960 году постановлением Совета Министров был утвержден эскизный проект лодки. В 1969 году, лодка была готова. Государство за ценой не постояло, и обошлось это строительство стране очень дорого. Просто фантастически дорого. По информации некоторых источников стоимость АПЛ соразмерна куску чистого золота размером с саму лодку - именно за это на флоте лодку прозвали "золотая рыбка".
Как сообщает пресс-служба
Севмаша, на выставке представлены фотографии из фондов музея СПМБМ
«Малахит», где был спроектирован корабль, музея Северного флота и
архивов Севмаша.
Из
истории:
"Голубая лента Атлантики ("Голубая
лента") - это приз для пассажирского судна, пересекшего Атлантический
океан в рекордное время. Он был установлен английской компанией "Кунард
Уайт Стар Лайн" в 30-е годы 19 века. Выигравшее приз судно вывешивало на
мачте вымпел голубого цвета, а команда получала денежное
вознаграждение. С 1935 года вместе с "Голубой лентой" победителю на
линии Европа - Америка вручался серебряный 18-килограммовый кубок в виде
земного шара. В то время борьба за обладание "Голубой лентой"
способствовала быстрому развитию судостроения и мореплавания.
Источник: www.dvinainform.ru
|